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아산 버스 200번대
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200번대 노선(220, 230, 240)은 성환읍과 둔포면, 음봉면 북부 지역을 잇는 노선이다.
신항1리 + 당시 200번 = 201번이다. 2015년 하반기 개편 때 200번으로 흡수되었다.
운교리와 염작리로 우회해서 갔던 노선이다. 2015년 하반기 개편 때 200번으로 흡수되었다.
현 220번과 100% 동일한 노선. 2015년 하반기 개편 때 220번을 단축하면서 노선이 동일해졌기 때문에 220번으로 흡수되었다.
소동3리로 갈 땐 70번 지방도를 따라 직진했으나, 성환으로 돌아갈 때는 신휴리와 의식리에 들렀다가 갔다.
2015년 하반기 개편 때 230번으로 흡수되었다.
1. 개요[편집]
200번대 노선(220, 230, 240)은 성환읍과 둔포면, 음봉면 북부 지역을 잇는 노선이다.
2. 노선 목록[편집]
2.1. 220번[편집]
- 예전에는 220번 둔포방향 노선과 221번 신휴3리에서 출발하던 노선이었다.
- 2015년 하반기 버스노선 개편안에서 일부 노선이 신설, 통합, 폐선될 계획이었는데, 이 중 일부 안건만 반영되어 2015년 10월 17일에 개편되었다.[A]
- 2015년 하반기 개편 때 221번을 흡수하면서 '둔포농협 - 둔포중 - 석곡2리 - 독골 - 신부엉골 - 신휴3리' 구간이 단축되었다. 즉, 번호는 220번을 가지고 오고 노선은 221번을 갖고 온 것이라 할 수 있겠다. 배차간격은 각각 일 4회, 일 1회였으나 둘이 합쳐지면서 일 5회가 되었다.
2.2. 230번[편집]
- 과거에는 230번과 231번 둘로 나뉘어져 있었다. 230번은 소동3리로 갈 때 의식리와 신휴리를 경유하고 성환으로 돌아갈 때는 경유하지 않고 70번 지방도를 따라 쭉 직진했던 반면에 231번은 소동3리로 갈 때 70번 지방도를 따라 직진하고 성환으로 돌아갈 때 신휴리와 의식리를 경유했다.
- 2015년 하반기 버스노선 개편안에서 일부 노선이 신설, 통합, 폐선될 계획이었는데, 이 중 일부 안건만 반영되어 2015년 10월 17일에 개편되었다.[A]
- 2015년 하반기 개편 때 두 노선이 합쳐지면서 양방향 모두 의식리와 신휴리를 경유하게 되었다. 배차간격은 각각 일 2회, 일 3회였으나 합쳐지면서 일 4회가 되었다.
2.3. 240번[편집]
- 2015년 하반기 버스노선 개편안에서 일부 노선이 신설, 통합, 폐선될 계획이었는데, 이 중 일부 안건만 반영되어 2015년 10월 17일에 개편되었다.[A] 개편 때 720번을 흡수했으며, 노선 변화는 없다.
- 720번은 240번과 동일하게 쌍용초등학교에서 출발해 240번과 동일하게 가다가 중간에 아산온천에 들어갔다가 나왔으며, 아산시평생학습관까지 운행했던 노선이었다.
- 200번대 노선 중 유일하게 온양까지 가는 노선이기도 하다.
3. 폐지 노선 목록[편집]
3.1. 200번[편집]
이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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- 2015년 하반기 버스노선 개편안에서 일부 노선이 신설, 통합, 폐선될 계획이었는데, 이 중 일부 안건만 반영되어 2015년 10월 17일에 개편되었다.[A]
- 예전에는 둔포농협에서 운용삼거리까지 직진해서 갔지만, 2015년 하반기 개편 때 5번을 폐지하고 201번과 210번을 흡수하면서 아산테크노밸리로 우회하게 되었다. 대신 배차간격은 18회로 늘어났다. (둔포 출발은 예전에도 일 18회였으나, 성환 출발은 일 14회였다.)
- 2015년 11월 21일에 201번이 분리되면서 다시 일 14회로 감회되었다. 다만, 201번과 200번의 노선 차이가 크지 않기 때문에 배차간격 증가가 체감되는 일은 적을 듯하다.
- 2020년 5월 1일에 운행횟수가 조정되어 1일 14회에서 1일 16.5회로 운행횟수가 늘었다.[B]
- 둔포와 성환으로 가는 노선이기 때문에, 어느 쪽으로 가든 천안이나 평택으로 연계가 가능하다. 다만, 전철과의 환승할인은 불가.
- 이지더원아파트 1차, 2차 입주가 시작되면서 이곳을 경유하게 되었는데, 8차까지 모두 입주하여 약 8000여 세대가 상주하게 되었지만 배차간격은 개통 직후와 달라진 것이 거의 없다.
- 2022년 4월 1일 폐선되었다.[4]
3.2. 201번[편집]
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- 2015년 하반기 버스노선 개편안에서 일부 노선이 신설, 통합, 폐선될 계획이었는데, 이 중 일부 안건만 반영되어 2015년 10월 17일에 개편되어 구 201번이 폐지되었다.[A]
- 2015년 11월 21일에 200번에서 분리신설되었다.[5]
- 2020년 5월 1일에 운행횟수가 조정되어 1일 4회에서 1일 1.5회로 운행횟수가 줄었다.[B]
- 2015년 10월 개편 때 200번으로 흡수된 구 201번과는 별개의 노선이며, 현 200번과 달리 석곡2리(N마트와 봉헌농원)를 경유하며 그 외 구간은 200번 노선과 모두 동일하다.
- 둔포와 성환으로 가는 노선이기 때문에, 어느 쪽으로 가든 천안이나 평택으로 연계가 가능하다. 성환에서는 서로 천안-아산 버스 노선간 환승이 가능하나 다만, 평택시 시내버스, 그리고 전철과의 환승할인은 불가.
- 2022년 4월 1일 폐선되었다.[6]
3.3. 구 201번[편집]
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신항1리 + 당시 200번 = 201번이다. 2015년 하반기 개편 때 200번으로 흡수되었다.
3.4. 210번[편집]
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운교리와 염작리로 우회해서 갔던 노선이다. 2015년 하반기 개편 때 200번으로 흡수되었다.
3.5. 221번[편집]
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현 220번과 100% 동일한 노선. 2015년 하반기 개편 때 220번을 단축하면서 노선이 동일해졌기 때문에 220번으로 흡수되었다.
3.6. 231번[편집]
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소동3리로 갈 땐 70번 지방도를 따라 직진했으나, 성환으로 돌아갈 때는 신휴리와 의식리에 들렀다가 갔다.
2015년 하반기 개편 때 230번으로 흡수되었다.
4. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선 : 성환역, 온양온천역(240번만 경유)
- 일반 철도역 : 성환역(무궁화호, 누리로), 온양온천역(새마을호, 무궁화호, 누리로 : 240번만 경유)
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[A] A B C D E 아산시 시내버스 노선개편 시행 알림(10월 17일), 2015-10-12, 아산시청)[1] 성환 100,110번 이용/온양 900,910번 버스 이용[2] 성환 130, 131번, 132번 이용/온양 500,501,510,512번 이용[3] 3월 19일부터 천안시 시내버스만 수도권 전철과 환승할인이 가능해 아산 시내버스 - 천안 시내버스를 1번 끼워서 환승해서 가야한다. 단 이런 경우에는 환승할인이 2회까지만 인정되고 성환역 혹은 평택역에서 전철로 환승처리 되기에 온양온천역에서 1호선을 바로 타고 갈 때 보다는 요금절감이 많이 된다.[B] A B 2020년 5월 1일자 시내버스 일부 노선개편 안내, 2020-04-21, 아산시청[4] 대체 노선은 521번, 530번이다.[5] 아산시 시내버스 노선개편 일부보완 조정알림(11월 21일), 2015-11-16, 아산시청[6] 대체 노선은 531번이다.